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Subaru Impreza WRX265 2009 : essai routier
par Bertrand Godin / Auto123.com
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Sagesse calculée Ce qui fait une véritable Subaru est sa capacité d'affronter toutes les conditions routières possibles et inimaginables. Sur ce point, mon expérience dans différentes compétitions de rallye sur glace ou en terre me dicte que c'est une mécanique pratiquement indestructible.
 | | La puissance de la WRX265 est de 265 chevaux et le couple de 244 livres-pied. |
Avec la version 265 on est bien servi. Le moteur quatre cylindres Boxer, comme son nom l'indique, développe 265 chevaux. Les accélérations sont très bonnes. Dans le genre de voitures performantes, il est difficile d'imaginer un produit qui puisse être mieux adapté aux conditions de la route au pays. La voiture se fout complètement des bosses, de la glace, ou de l'environnement où la voiture se trouve, elle avale tout ce qui lui tombe sous les roues. Le prix à payer, une consommation d'essence légèrement élevée avec 10,72 litres au 100 kilomètres. Par contre on peut justifier par la puissance et le système de traction.
La traction intégrale joue pour beaucoup dans l'équation des capacités. Cependant, le comportement général de la voiture est beaucoup plus civilisé que sur les générations précédentes. Subaru, en plus d'assagir le style, a beaucoup assagi le comportement. Les ingénieurs ont réduit le côté sportif au profit d'un meilleur confort routier. La suspension est plus confortable. Le survirage se fait plus sentir, en général c'est moins vif.
La WRX est plus docile sur tous les points de vue. Étonnamment on gagne en agrément de conduite car on a moins l'impression que c'est nous contre la voiture, c'est plutôt un travail de collaboration entre la voiture et le pilote. Elle demeure un charme à conduire car elle est plus balancée et moins caractérielle.
Les freins sont très performants comme la direction qui est d'une belle précision. Un léger bémol à la voiture, la transmission même si elle fait un travail remarquable, manque un rapport. Avec seulement cinq rapports, on n'a pas l'impression d'être capable d'aller chercher le maximum de ses capacités, dommage.
 | | Un léger bémol à la voiture, la transmission même si elle fait un travail remarquable, manque un rapport. |
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